復(fù)合加工中心技術(shù)在機(jī)械加工領(lǐng)域,是目前國際上流行的加工工藝之一,這種加工工藝是可以提高加工效率的一個(gè)非常有效的手段,幾個(gè)加工內(nèi)容用一把刀在一次加工中完成,減少了換刀次數(shù),節(jié)約了輔助時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,是不是很高效!今天我們就具體的來聊聊。
復(fù)合加工中心工藝要點(diǎn)總結(jié)
1、防止加工中出現(xiàn)干涉
由于車銑復(fù)合加工中心增加了銑削加工時(shí)的主軸刀具回轉(zhuǎn)功能,使其不同于原來車床的滑枕加刀夾結(jié)構(gòu),顯得較為龐大。在加工零件時(shí),必須要考慮是否會與零件、夾具、機(jī)床工作臺(或轉(zhuǎn)盤)產(chǎn)生干涉與碰撞。
解決的方法是,應(yīng)用幾何虛擬仿真技術(shù),虛擬仿真軟件環(huán)境建立零件、夾具、機(jī)床工作臺(或轉(zhuǎn)盤)和機(jī)床銑削主軸準(zhǔn)確的三維數(shù)據(jù)模型,運(yùn)行數(shù)控加工程序,檢查刀具軌跡是否過切,判斷銑削主軸是否與零件、夾具以及工作臺干涉,并根據(jù)干涉具體情況采取有效措施予以調(diào)整,通過加長刀具刀桿的長度,加高夾具的高度,使銑削主軸有足夠的運(yùn)動行程空間。
2、工藝路線編排合理
車銑復(fù)合或銑車復(fù)合工序盡量安排在零件的精加工階段,也即零件的終成形加工階段。粗加工或半精加工工序安排在常規(guī)設(shè)備上進(jìn)行。
這樣既可以規(guī)避設(shè)備資源緊張的情況,又大化的將車、銑、鉆、鏜等多個(gè)工藝集中,一次性加工完成工件大部分加工,提高零件的加工精度。
還需要明確的一個(gè)問題是,車銑復(fù)合機(jī)和加工中心的區(qū)別:
3、車銑復(fù)合加工中心是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機(jī)床,可以說在車銑復(fù)合機(jī)床上面可以完成一個(gè)零件的全部或者大部分加工,所以又稱為小型生產(chǎn)線。
它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率,而且對企業(yè)而言大大節(jié)約了機(jī)床的占地面積,過去需要在幾臺機(jī)床上完成一個(gè)零件的加工,只需要一天就可以完成所有的加工。
這類機(jī)床也可以分為立式銑車復(fù)合和臥式車銑復(fù)合機(jī)床,在歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家這類機(jī)床已經(jīng)是非常普遍了,中國剛開始起步,而且發(fā)展很慢,主要是國人對這類機(jī)床還是像對待以前的機(jī)床一樣去做加工,這樣大大地浪費(fèi)了車銑復(fù)合機(jī)床。
4、對于五軸加工中心而言,只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時(shí)候也有很多局限,車銑復(fù)合能夠覆蓋五軸加工中心的加工,但是五軸卻不能夠做車銑復(fù)合的加工。